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一、阻燃輸送帶 品種結構
阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中,帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布,其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。
二、阻燃輸送帶用途 阻燃輸送帶適用于化工、輕工、煤炭、洗煤廠、冶金、糧食加工、電力等行業使用難燃或難燃且導靜電的場所。 阻燃輸送帶特點:阻燃輸送帶是我公司根據冶金、煤礦、電廠等行業在實際使用中經常有熾熱物料這一特點研制開發的新型具有抗燃燒、抗靜電、等特性的難燃帶。該產品具有使用壽命長,并增加使用安全性等特點。 覆蓋膠配方 阻燃輸送帶覆蓋膠應同時具備機械強度高,耐磨耗,難燃且導靜電特性。
①生膠的選擇。生膠的選擇主要從覆蓋膠的加工工藝性能和物理機械性能這兩方面性能要求來考慮。通過添加阻燃劑和炭黑達到難燃和導靜電性能要求。
②阻燃體系的選擇。對于難燃且導靜電制品,難燃體系的選擇非常重要。炭黑在橡膠制品中即是很好的補強劑又能有效地降低制品表面電阻。但是炭黑的使用往往使制品產生無焰燃燒(炭黑),對阻止制品無焰燃燒將產生極為不利的影響。因此,對于使用炭黑作補強劑的難燃且導靜電的橡膠制品,如何有效地抑制無焰燃燒是配方設計中著重考慮的問題。結果表明,氯化石蠟和三氧化二銻并用能有效地阻止有焰燃燒,但同時助長了無焰燃燒。氯化石蠟、十溴二苯醚、氫氧化鋁、硼酸鋅體系雖能有效地抑制無焰燃燒,但對阻止有焰燃燒效果不夠顯著。因此尼龍分層難燃輸送帶覆蓋膠的難燃體系選擇氯化石蠟、十溴二苯醚、三氧化二銻、氫氧化鋁和硼酸鋅并用體系。
三、阻燃輸送帶生產工藝 阻燃輸送帶生產 工藝流程:干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成型→硫化→包裝。與非尼龍骨架輸送帶有所不同,尼龍分層難燃輸送帶生產工藝硫化后要經過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法,一種是模內壓力下冷卻定型方法(以下簡稱模內定型),另一種是模外拉伸冷卻定型方法(以下簡稱模外定型)。模內定型方法簡單,定型效果好。但是采用這種方法定型能耗大,生產效率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置,但是采用這種方法后產品質量可靠,生產效率高,適于大批量規模生產。
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